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Os hipercarros de Le Mans (no inglês Le Mans Hypercar ou LMH) são protótipos de carros desportivos que são usados na classe superior do Campeonato Mundial de Endurance da FIA ou Hypercar, ao lado dos carros LMDh. Os regulamentos do Hipercarro de Le Mans foram criados em conjunto pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO) e a Federação Internacional do Automóvel (FIA) para ser a classe sucessora dos protótipos LMP1 de Le Mans da temporada de 2021 em diante.[1] Ao contrário de sua classe predecessora, onde as regras permitiam que apenas protótipos sob medida corressem na categoria, os carros inscritos na classe Hipercarro de Le Mans podem ser versões de especificações de competição de hipercarros existentes ou protótipos especialmente projetados,[2] com potência híbrida sendo opcional para fabricantes.[3]
Os LMH são carros padrão da categoria Hypercar do WEC uma vez que os veículos sejam homologados pela ACO/FIA podem ser inscritos no campeonato. Também podem ser inscritos na IMSA SportsCar Championship pela classe GTP sujeito a regras próprias da organização americana do campeonato.[4]
- ↑ «WEC's new top class named 'Le Mans Hypercar'». Motorsport Magazine (em inglês). Consultado em 5 de dezembro de 2019
- ↑ «WEC finalises 'hyper sport' rules for 2020/21». Motorsport Magazine (em inglês). Consultado em 5 de dezembro de 2019
- ↑ Dagys, John. «Hybrids to be Optional in Revised Hypercar Regs – Sportscar365». sportscar365.com (em inglês). Consultado em 5 de dezembro de 2019
- ↑ IMSA (27 de janeiro de 2022). «IMSA Top Class to Be Named GTP Beginning in 2023». Consultado em 15 de julho de 2023